Kennisbank autobanden

De enige reparatiemethode waarbij de band van de velg gaat en de binnenkant wordt gecontroleerd én afgedicht.

Profiel, leeftijd en beschadigingen bepalen samen of uw band nog veilig is. Dit zijn de signalen.

Het wettelijke minimum, het praktische advies en hoe u zelf meet.

Van O tot O, maar de temperatuur is belangrijker dan de datum.

Prestaties, kosten en gemak tegen elkaar afgewogen.

Bij montage, bij elke wissel en zodra u trillingen voelt.

Van onbalans tot velgschade: de meest voorkomende oorzaken.

Veilig stoppen, niet doorrijden en pas daarna beslissen.

Maandelijks, bij koude banden en volgens het schema van uw auto.

Elk cijfer op de zijkant van uw band betekent iets. Hier staat wat.

Kilometers, jaren en de factoren die u zelf in de hand heeft.

Niet in Nederland, wel in verschillende buurlanden.

Het bandenspanningscontrolesysteem en wat het waarschuwingslampje betekent.

Loopvlak vaak wel, zijkant nooit. De regels op een rij.

Welke factoren de prijs bepalen en waarop u moet letten.

Drie manieren om zeker te weten welke maat onder uw auto hoort.

Banden met versterkte zijwanden waarmee u na een lekke band nog beperkt door kunt rijden.

Het juiste aanhaalmoment voorkomt losse wielen, vervormde remschijven en kapotte bouten.

Vier cijfers op de zijwand vertellen precies wanneer uw band is geproduceerd.

Goedkoop kan duurkoop zijn: kijk naar het bandenlabel en hoe u rijdt.

Laat het voorwerp zitten en laat de band van binnenuit beoordelen.

De beste banden horen meestal op de achteras, voor stabiliteit in bochten en op nat wegdek.

Een klein onderdeel met grote invloed op de bandenspanning.

Met een tweede set wielen wisselt u snel en zonder de banden van de velg te halen.

Meegebrachte banden monteren we tegen vaste tarieven van €45 tot €50 per velg, mits maat, index en staat kloppen.